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【農林漁業】農業落后，糧食不能自給。可耕地面積８２０萬公頃，已耕地面積約２２萬公頃，主要集中在南方省。農村人口約１００萬人。農業生產以個體生產為主，個體農民耕種的土地占已耕面積的６８％，國營和外資合營農場占２８％，私營農場占２.４５％。主要糧食作物有木薯、玉米、稻谷等，主要經濟作物有甘蔗、可可、咖啡、馬鈴薯、花生、香蕉、油棕、煙草等。糧食、肉類、蔬菜等均不能自給。
木材是剛果第二大自然資源，木材品種多達３００余種，可供出口的有鐵木、刺果美等４０余種。木材產量居非洲第１０位。木材出口收入僅次于石油。
漁業發展落后，包括海上、淡水捕魚和養殖業。漁業產值占國內生產總值的１.９１％。法國、西班牙等歐盟國家從剛進口水產品。
【服務業】在國民經濟中占有較重要地位。商業大部分控制在以法資為主的剛果－奎盧·尼阿里貿易公司、剛－法西非貿易公司和桑加·烏班吉貿易公司的手中。零售業主要由馬里和黎巴嫩人經營。
【交通運輸】鐵路：大洋鐵路是非洲最早的鐵路之一，１９３４年建成，總長７９５公里。主干線長５１０公里，橫穿剛南部，系剛交通命脈。由于戰亂，該鐵路于１９９７年中斷。１９９９年下半年開始修復。２０００年８月全線恢復通車。
公路：總長２萬公里。主要有兩條干線：１號公路從布拉柴維爾向西至黑角，與大洋鐵路平行，長５７０公里；２號公路從布拉柴維爾向北經奧旺多至韋索，長８５６公里。
水運：內河航線總長約５０００公里。黑角港是非洲西海岸３大海港之一，最深水位達１３.２米，可停泊２３０米長３４英尺深巨輪。
空運：剛全國有２３個機場，其中布拉柴維爾和黑角有國際航空站。剛果航空公司擁有４架小型飛機，１架租用的波音７３７客機和２架中國生產的新舟６０客機，主要經營國內航運。
【財政金融】１９９７年內戰前，剛主要銀行有：中部非洲國家銀行剛果分行、中部非洲國家發展銀行（BDEAC）、剛果國家發展銀行（BNDC）、剛果銀行聯盟（UCB）、剛果國際銀行（BIDC）、剛果農工商信貸銀行( CAIC )等。
剛銀行均與外資、尤其是法資合營，國家控股５０％ 。２０００年２月，剛對銀行業實施私有化。２００１年，剛果銀行聯盟被總部設在科特迪瓦的歐非投資金融機構（COFIPA）收購。２００２年法國里昂信貸集團收購了剛果國際銀行，改名剛果銀行。２００５年中部非洲國家銀行將剛４家銀行整體信譽等級定為資金狀況中等脆弱，其中２家良好，１家中等脆弱，１家極差。
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